Kölner S-Bahn wird bis 2040 verdoppelt – Modernisierung auf vollem Kurs
Gaby Werner
Kölner S-Bahn wird bis 2040 verdoppelt – Modernisierung auf vollem Kurs
Das Kölner S-Bahn-Netz steht vor einem großen Ausbau und einer umfassenden Modernisierung. Bis 2040 soll es von derzeit fünf auf zehn Linien erweitert werden. Mit einem Streckennetz von 310 Kilometern zählt es bereits jetzt zu den zehn größten S-Bahn-Systemen Deutschlands.
Der Betrieb begann am 1. Juni 1975 mit der ersten Linie zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Chorweiler. Nächstes Jahr feiert das Netz sein 50-jähriges Jubiläum.
Die Deutsche Bahn hat bereits 24 vollständig modernisierte Züge des Typs ET 424 in Betrieb genommen. Diese verfügen über neue Fahrgastinformationsdisplays und kostenloses WLAN an Bord. Das Design der Züge wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet.
Bis Ende 2026 wird die gesamte Kölner S-Bahn-Flotte modernisiert sein. Der französische Konzern Alstom wurde mit der Wartung und Reinigung der neuen Züge beauftragt – der Vertrag läuft bis 2062. Zudem sichert DB Regio langfristig Arbeitsplätze in den Instandhaltungswerken in Köln-Nippes und Düsseldorf über das aktuelle Verkehrsvertragsende hinaus.
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Im Frühjahr 2025 meldete DB Regio einen Rückgang personalbedingter Zugausfälle auf nur noch 0,2 Prozent.
Ziel der Erweiterung und Aufwertung des Netzes ist eine bessere Servicequalität und höhere Zuverlässigkeit. Die neuen Züge, langfristige Wartungsverträge und die Arbeitsplatzsicherheit für das Personal sind zentrale Bausteine dieser Maßnahmen. Die Veränderungen sollen die wachsende Nachfrage in einem der meistfrequentierten S-Bahn-Netze Deutschlands bewältigen helfen.
