Wie dynamische Stromtarife das Laden von Elektroautos revolutionieren – und was das für die Batterie bedeutet
Gaby Werner
Wie dynamische Stromtarife das Laden von Elektroautos revolutionieren – und was das für die Batterie bedeutet
Dynamische Stromtarife und neue Netzvorgaben verändern das Laden von Elektroautos in Deutschland
Seit Anfang 2024 können Netzbetreiber die Ladeleistung von Wallboxen in Spitzenlastzeiten auf 4,2 Kilowatt begrenzen. Gleichzeitig fördern schwankende Strompreise ein intelligenteres Ladeverhalten. Experten diskutieren nun, wie sich die Kostenvorteile mit möglichen Auswirkungen auf die Batteriegesundheit vereinbaren lassen.
Dank dynamischer Tarife können Fahrzeughalter ihr Auto dann laden, wenn der Strom am günstigsten ist – und so sparen. Energiemanagementsysteme unterstützen dies, indem sie den Ladevorgang automatisch an die Preissignale anpassen. Doch Robin Zalwert vom TÜV-Verband warnt: Häufiges Volladen könnte die Alterung der Batterie beschleunigen.
Häufige Unterbrechungen beim Laden stellen hingegen kaum ein Risiko für die Batterielebensdauer dar, erklärt Florian Ringbeck von der RWTH Aachen. Seine Forschung zeigt zudem, dass bidirektionales Laden – bei dem die Fahrzeugbatterie Strom ins Netz zurückspeist – der Batterie nicht direkt schadet. Allerdings erhöhen sich dadurch die Ladezyklen, was bei hohen Energiemengen den Verschleiß leicht beschleunigen könnte.
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Die Automobilhersteller gehen unterschiedliche Wege: Volkswagen und Ford setzen strenge Grenzen für bidirektionales Laden, um die Batterien zu schonen. Mercedes-Benz verzichtet auf feste Beschränkungen, betont aber eine sorgfältige Leistungssteuerung. BMW wiederum warnt Kunden, dass die Nutzung von bidirektionalem Laden Auswirkungen auf die Garantie haben könnte.
Der Wandel hin zu dynamischen Tarifen und netzgesteuertem Laden soll Kosteneinsparungen und Batterielebensdauer in Einklang bringen. Während Unterbrechungen und bidirektionales Laden nur begrenzte Auswirkungen zeigen, setzen die Hersteller weiterhin auf eigene Schutzmaßnahmen. Fahrer müssen nun sowohl die finanziellen Vorteile als auch die langfristigen Folgen für die Gesundheit ihrer Fahrzeugbatterie abwägen.
