NRW-Minister kehren dem Elektroauto den Rücken – warum Diesel wieder gefragt ist

Meinolf Barkholz
Meinolf Barkholz
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Ein Mann in einer schwarzen Jacke und Mütze sitzt in einem Rollstuhl mit einem großen Motor am Rücken, umgeben von Fahrzeugen auf einer Straße mit Bäumen, Gebäuden und Polen im Hintergrund unter einem klaren blauen Himmel.Meinolf Barkholz

E-Auto weg - Finanzminister fährt wieder Diesel - NRW-Minister kehren dem Elektroauto den Rücken – warum Diesel wieder gefragt ist

In der nordrhein-westfälischen Landesregierung gibt es eine Umstellung im Fuhrpark der Dienstwagen: Mehrere Minister steigen von Elektro- auf Diesel-Fahrzeuge um. Hintergrund sind Berichte von Beamten über die eingeschränkte Reichweite von Elektroautos bei Langstreckenfahrten.

Finanzminister Marcus Optendrenk hat kürzlich seinen elektrischen BMW i7 gegen einen dieselbetriebenen Audi A8 L 50 TDI Quattro getauscht. Als Grund nannte er die Schwierigkeiten, mit einer Ladung die langen Distanzen im Land zu bewältigen. Auch Bauministerin Ina Scharrenbach und Wissenschaftsministerin Ina Brandes sind zu Diesel-Modellen gewechselt.

Ministerpräsident Hendrik Wüst und Innenminister Herbert Reul nutzen weiterhin gepanzerte Dienstlimousinen, die ausschließlich mit Verbrennungsmotoren erhältlich sind. Sieben weitere Kabinettsmitglieder – Mona Neubaur, Verena Schäffer, Karl-Josef Laumann, Dorothee Feller, Benjamin Limbach, Oliver Krischer und Silke Gorißen – setzen bei Dienstfahrten weiterhin auf Elektro- oder Hybridfahrzeuge.

In Kürze laufen mehrere Leasingverträge für Regierungsfahrzeuge aus. Einige Minister haben bereits neue Elektroautos bestellt, während mindestens ein Ressortchef sich erneut für einen Diesel entschieden hat.

Die Anpassungen spiegeln anhaltende praktische Bedenken hinsichtlich der Reichweite von Elektroautos im Dienstbetrieb wider. Mit den anstehenden Leasingverlängerungen könnte sich die Zusammensetzung des Fuhrparks in den kommenden Monaten weiter ändern. Die Landesregierung hat nicht bekannt gegeben, welche Minister wieder auf Elektroantrieb umsteigen oder bei Verbrennern bleiben werden.

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