Uber-Fahrer protestieren in Köln gegen geplante Preiserhöhungen für Ride-Hailing-Dienste
Autofahrer von Mietwagen protestieren gegen 'Preisdiktat' - Uber-Fahrer protestieren in Köln gegen geplante Preiserhöhungen für Ride-Hailing-Dienste
Fahrer von Ride-Hailing-Diensten gingen diese Woche in Köln auf die Straße, um gegen geplante Preiserhöhungen zu protestieren. Die Stadt beabsichtigt, die Mindestgebühren für Dienste wie Uber auf mindestens 80 Prozent der regulären Taxitarife anzuheben. Rund 100 Fahrzeuge schlossen sich dem Konvoi durch die Innenstadt an, um gegen die Änderungen zu demonstrieren.
Die Kundgebung fand vor einer für den 19. März anberaumten Stadtratsdebatte statt. Die Behörden argumentieren, dass die Maßnahme die Wettbewerbsbedingungen zwischen Taxis und Ride-Hailing-Apps angleichen würde. Taxifahrer werfen Plattformen wie Uber seit Langem vor, durch niedrigere Preise den Wettbewerb zu verzerren und unfaire Konkurrenz zu schaffen.
Taxiunternehmen betonen, dass sie im Gegensatz zu Ride-Hailing-Diensten rund um die Uhr verfügbar sein und jeden Fahrgast befördern müssen. Zudem unterliegen sie strengeren Auflagen bei Lizenzen und Fahrzeugen. Uber hingegen warnt, dass die neue Mindestgebühr die Preise im Schnitt um über 50 Prozent steigen lassen könnte. Dadurch, so das Unternehmen, würden einkommensschwächere Bewohner, die auf günstige Transportmöglichkeiten angewiesen sind, benachteiligt.
Die geplanten Änderungen würden die Preise für Ride-Hailing-Dienste näher an die aktuellen Taxitarife in Köln heranführen. Vor der geplanten Erhöhung kostete eine fünf Kilometer lange Taxifahrt in der Stadt etwa 21,50 Euro (Grundgebühr 4,90 Euro plus 2,60 Euro pro Kilometer). Zum Vergleich: Ähnliche Strecken in Paris schlagen mit 15 bis 20 Euro zu Buche, während in New York etwa 23 bis 28 Euro fällig werden. Die lokalen Behörden planen zudem, die Taxipreise in naher Zukunft weiter anzuheben.
Der Stadtrat wird die Tarifvorschläge nun in seiner Sitzung am 19. März prüfen. Sollten die Änderungen beschlossen werden, würde dies eine deutliche Wende in der Kölner Verkehrspreispolitik bedeuten. Sowohl Taxibetreiber als auch Ride-Hailing-Dienste müssten mit höheren Kosten rechnen – mit Auswirkungen auf tausende Pendler im täglichen Berufsverkehr.
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